進入21世紀以來,由于國際性的資源和能源緊缺,輕量化、集約化、節(jié)能化是未來汽車等車輛重要的發(fā)展方向。因此,在汽車等車輛組裝不可缺少的螺栓聯(lián)接上勢必追求更加合理的緊固技術。
自鎖螺釘(俗稱為三角桿螺栓)具有減少緊固工時,有較強的鎖緊和防松功能等特點,目前已廣泛應用于汽車、摩托車領域。
自鎖螺釘是具有弧形三角截面的螺紋,因此冷鐓成形和搓絲工藝制定以及冷鐓模、專用搓絲板的設計制造是至關重要的。
自鎖螺釘由于需要自攻低碳鋼板,因此要求高硬度的表面以實現(xiàn)切削和擠壓成形能力。與此同時還必須有足夠的心部強度和韌性的配合,以防止在工作中發(fā)生扭曲扭斷。這類螺釘?shù)臒崽幚砉に噷儆跍\層滲碳。不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,其心部硬度必須保證在28~38HRC(9.8級)33~39HRC(10.9級 )范圍內和不低于最小拉力載荷930MPa(9.8級)、1040MPa(10.9級),根據(jù)材質不同,最低回火溫度為420℃。
為了保證
自鎖螺釘能順利擰入預制的圓柱孔,螺釘末端應通過高頻淬火保證至少一至三個螺紋牙淬硬,最小表面硬度為45HRC。